EnglishFrenchGermanItalianRussianSpanishUkrainian

Немного истории!

Путь ветра: уйти из МИЭТа и открыть виндсерфинг станцию ВИНДЕРЛЕНД в Дахабе.
Все начиналось до банального просто – на третьем курсе я ушел из крутого института. Студент, мне 20 лет, и я без большого количества денег и опыта думал – что делать? Любовь к спорту сыграла мне на руку – и я подкопив денег не думая уехал в Дахаб, жить, работать, кататься. Обещанной зарплаты в 250$ должно было хватать на жизнь. Устроился инструктором по виндсерфингу на одну из местных станций – Экстрим. Условия были до ужаса интересные – нет воды, душа, обеда, обязанностей с каждым днем становилось все больше. Пару месяцев потерпел – и оставшись без зарплаты (ее не выплатили) ушел на соседнюю станцию. Тут и началось самое интересное! Революция в стране, денег нет, туристов нет, что будет дальше – не ясно. Продукты в магазинах давали в долг – все понимали тяжесть ситуации.

Станция на которой я работал разваливалась. Полное отсутствие клиентов, долги. И в этот итак непростой момент исчезает владелец станции, оставив нас на произвол судьбы, с долгами более 20 000 евро. Нужно было срочно искать новых хозяев, вливать деньги и работать. Это был мой шанс!!! Я, простой студент без опыта – даже не думал так рано об этом мечтать, в планах было, но чтобы так сразу! Решение приняли быстро — мы с моим коллегой (он инструктор по кайту и я по виндсерфу) решаем забрать себе станцию. Деньги нашлись. Как сейчас помню дни, когда носил полные рюкзаки египетских фунтов, чтобы расплатиться за прошлые долги виндсерфинг станции, которая сейчас становится моей. А на дворе Новый год 2014.

Забрали мы станцию, назвали Виндерленд, сделали сайт и ахнули. Риски были велики. Страна после революции, туристов нет, отель ХИЛТОН на территории которого мы работаем – закрыт. Команда русских и арабов, которым только предстоит научится работать вместе. Мы твердо понимали что в ближайшие годы денег и прибыли ждать неоткуда. Масла в огонь подливали жители Дахаба и коллеги с соседних станций — начали расползаться неприятные слухи, смешки, все вокруг говорили о неверии в наши силы, посмеивались. В глазах людей мы занимались ерундой, как молодые мальчишки, которые не доиграли в детстве. Персоналу было непросто в такой ситуации.

Но вера в любимое дело – была сильнее. Мы приложили достаточно усилий: персонал, обучение, маркетинг, работали без выходных и все время думали только об одном – о нашем Виндерленде. И ждали. Главное в то время было – отбивать аренду и зарплаты, думали мы.

Время пролетело быстро, и потраченные усилия вернулись к нам — уже через каких то пару месяцев мы поднялись и вошли в тройку лучших станций Дахаба!
Мы выстроили душевную политику станции – хорошие цены, доброта и открытость, куча бесплатных бонусов. Наша главная цель была – не срубить бабла с каждого клиента, а подружиться и сделать так, чтобы люди полюбили виндсерфинг.

Сейчас Виндерленду 6 лет! Мы хорошо загружены в сезон и наших ветрозависимых людей становится все больше по всему миру!

Морали:

– делай то что любишь, и делай с душой, даже если не умеешь. Навык придет в процессе

– атмосфера в команде очень важна

– если ждать денег и трудиться – они придут

– ни о чем не жалеть и двигаться вперед

– думать полезно

PS – когда меня спрашивают, что было самым сложным в бизнесе, я без сомнений отвечаю – выбрать название! ☺

Виндсерфинг: Зоны катания в Дахабе.

В Дахабе зоны катания разделены.

Сделано это для безопасности участников движения, правила эти установлены много лет назад водной полицией, и подписываются руководством всех станции в лагуне.

 

Эти правила не относятся к Ассале, Лайт хаусу, и зоны камикадзе.

Но лагуна и спид зона охраняются водной полицией Дахаба, станции несут ответственность за жизни гостей —  поэтому в этой акватории действую правила, 🔥внимание🔥:

 

Зоны катания для виндсерфинга:

 

1. Лагуна

2. Спид зона

3. Беби бэй

4. Камикадзе

 

Зоны катания для кайтсерфинга:

 

1. Кайт лагуна, идеальная для обучения, куда ни один виндсерфер не суётся.

 

2. Все водное пространство НИЖЕ спид зоны — так как кайтеры не могу проезжать стропами над людьми, они обязаны держаться ниже по ветру, чем крайний виндсерфер! В этом случае вы получайте тот же результат от каталки, но без негатива с чьей либо стороны, и не причиняя опасности никому из участников движения.

 

3. Камикадзе, в этой зоне виндсерферы и кайтеры катаются вместе, соблюдая правила расхождения.

Правила поведения на виндсерфинге.

Перед выходом на воду узнайте, как делятся зоны катания (между виндсерферами и кайтерами, виндсерферами и серферами, серферами и саперами)

 

На каждом споте правила РАЗНЫЕ,  установлены они водной полицией.

 

Во избежании неприятных последствий узнайте об этом заранее.

 

Убедитесь, что вы знаете правила расхождения, приоритета по галсам и прочее. (Правый галс имеет преимущество)

 

Но кроме этого есть и другие правила, которые помогут избежать неприятностей, вот некоторые из них:

 

1. Мы не должны приближаться к другим виндсерферам, купальщикам и другим участникам водного движения на расстояние меньше 1.5-2 мачт.

2. Никогда не пристраивайтесь след в след за другим виндсёрфером — в случае его падения у вас может не остаться времени на манёвр, и вы столкнетесь.

3. Никогда не используем людей, как буи для отработки фордаков , это опасно и не красиво.

4 . Когда вы поднимаетесь пешком по ветру, обходите людей стартующих или делающих бич /водный старт сзади!

5. Если вы решили отдохнуть, убедитесь что вы не мешаете никому.

6. На встречных и параллельных курсах не пытайтесь пройти максимально близко к другому сёрферу, см пункт 1… 👆

Проверка виндсерф оборудования. MUSTHAVE!

Перед выходом на воду необходимо настроить виндсерф оборудование под себя.

 

На что обращаем внимание:

 

1. Набит ли парус нормально по мачте — при нажатии на центральное окно парус не должен идти волнами. Если парус фристайловый, верхушка должна остаться плоской, если вейв, то должен появиться твист.

 

2. Проверяем натяжение по гику — чтобы парус не был перебит по гику, но и что бы он перещёлкивался.

 

3. Проверяем высоту  и качество крепления гика —  каждый любит разную высоту, обязательно проверьте удобство перед выходом на воду.

 

4. Трап петли — проверьте их длину, положение на парусе и состояние.

 

5. Проверьте плавник — он должен быть жестко прикручен, и быть не слишком коротким/длинным.

 

6. Настройте ножные петли — нога должна свободно залазить в петлю. Если вы занимаетесь фристайлом ставьте петли шире, это спасёт вас от множества микротравм.

 

7. Проверьте трапецию

 

Виндсерфинг: самоспасение на воде

Самоспасение на воде — пару простых советов, которые спасут вам жизнь при поломке виндсерф оборудования.

 

— перед выходом на воду посмотрите на направление ветра, посмотрите что творится ниже по ветру (куда будет сносить при неблагоприятном раскладе) , особенно (!!!) если на споте нет спасалки.

— если вы катаетесь в условиях волны в море, старайтесь делать это выше по ветру, чтобы ниже вас были другие виндсёрферы.

 

Если же что-то случилось, например отцепился парус или сломался шарнир, что делать?

 

— постарайтесь не паниковать, быстро оцените ситуацию, постарайтесь поймать доску, так как это ваше плав средство, которое поможет намного легче догрести до берега!

 

ВАЖНО: часто при отделение паруса от доски, при падении — доска уходит очень быстро, и догнать ее невозможно. Тогда определяйтесь куда грести, расслабляйтесь, и готовьтесь несколько часов плыть к берегу.

 

НЕ ТАЩИТЕ ПАРУС ЗА СОБОЙ! Это ваш якорь!

 

Теперь несколько приспособлений которые могут помочь вам:

 

1. Если не слишком жарко — старайтесь кататься в гидрокостюме, он спасает от переохлаждения, и от излишней потери сил.

2. Если вы катаетесь в открытом море (или большом озере) — не лишним будет сделать спасательный флажок, делается он из латы (или любой тонкой палки), а на конце кусок ткани яркого цвета (ярко красного, кислотно желтого и тд)  — это значительно увеличит шансы, что катающиеся рядом люди увидят ваши проблемы.

3. Берите с собой телефон, где в последний(!!!) вызов забит номер спасалки, станции, друга на берегу…. И будьте готовы что на воде будет ничего не видно и не слышно, поэтому нужно просто нажать 2 раза кнопку вызова и просто диктовать что случилось и где вы.

 

Лично я спасал людей более 5ти раз, и все обходилось хорошо, только потому что были соблюдены правила описанные выше.

 

Берегите себя!

 

 

Уровни обучения на виндсерфинге.

Решил сделать свою градацию уровней обучения виндсерфингу, чтобы мои ученики и те кто собираются приехать ко мне — знали, что им предстоит научится делать на виндсерфинге и как они после этого смогут себя называть))

1. Новички в виндсерфинге  = доска 220 — 160 литров, подъем паруса, хождение правым и левым галсом, развороты фордевинд и оверштаг, правильная стойка, бич старт, трапеция.

Это самые первые и самые главные шаги в обучении виндсерфингу.

2. Прогрессирующие виндсерферы = доска 155-115 литров, умение ходить в трапеции в ветер от 9м/с, ножные петли (учебные и боковые), водный старт, глиссирование, правильная техника выполнения не глиссирующих поворотов фордевинд и оверштаг, умение идти на ветер/по ветру (вырезаться, сливаться). Лайт винд: хождение шкотовым углом вперед и в бек винде, обратная стойка, вертолет, хождение плавником вперед итд.

3. Продвинутый уровень катания на виндсерфинге = доска 115 — 85 литров, умение кататься на ЛЮБОМ оборудовании (вейв, фристаил, слалом), повороты: глиссирующий фордак в петлях и без, утка (дак джайб), быстрый оверштаг, upwind 360, карвинг 360. Умение кататься на волнах, чоп-хоп.

4. Профессионалы = освоение фристайла и/или вейва. Тут много слов писать не буду, но переодически буду выкладывать полезные советы.